台灣發展遊艇產業已超過40年，並連續10年以上入圍全球前10大豪華遊艇製造國，統計世界各國80呎以上巨型遊艇訂單，2022年台灣為全球第四大遊艇製造國。而高雄遊艇廠家數占全台5成以上，遊艇產值更占全台8成以上，製造技術優越，為台灣遊艇製造重鎮，深獲國際肯定，具有強大競爭力。
本來2017年,基隆港亞洲郵輪旅運量超越新加坡、日本 躍居亞洲郵輪旅客量No.2
如今的順位竟然是 1.上海吳淞口國際郵輪港 2.台灣高雄旅運中心(郵輪母港布局上,也是疫情期間第一個亞洲區域郵輪復航的國家)
亞洲第二大郵輪客源市場 我參展國際郵輪展盼市場復甦
這兩支影片完整說明了2023現況與景觀
港滬旅運中心不只是港灣美景地標,
焦點應該是了解他的海上藍色軌道經濟動能
高雄旅運中心開幕《遠見》開箱！兩亮點搶先看
目前高雄郵輪碼頭出入量，一口氣躍昇到亞洲第3，2023年航班也確認大於基隆港；現階段亞洲郵輪產業最發達的還是上海，接著新加坡濱海灣郵輪中心每小時可通關4000多人，也比高雄多一點，但目前他們的規模，已經超越香港、廈門等地，當然跟全世界相比，亞洲還是稍微落後，但未來潛力不容忽視。
高雄港埠旅運中心由台灣港務公司發包施工，造價45.2億元，2012年動工後，好事多磨，因輕軌、高雄捷運在旁，得加強連續壁等相關工程；後來發生工地挖出污染土壤，得先行整治；近兩年碰上武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情，工期多次展延，終於完工即將啟用。高雄港埠旅運中心是由三個巢狀量體所組成，各個含有圓滑的外殼和有玻璃面版的對角柵格，而外殼表面上的複雜模式開口提供大廳 (第一樓層) 的商店和餐廳充足的光線，此外這些小孔加強空間的連慣性和視覺的體驗。第一樓層的大型開口處也允許太陽照射到室內並給予在底層的民眾更壯觀的外殼底部景色。
這種建築結構讓我們強烈聯想到設計衛武營的侯班,這樣一體成形的牆面我們的中央公園捷運站也有那個(摩登飛揚)昭示著高雄的起飛,建築界大家很會做垂直面,要作曲面,就要仰賴一個高雄在地的行業的技術了,那就是造船!!
「港埠旅運中心」全3D曲面帷幕永續建築獲獎「港埠旅運中心」肩負國際運輸樞紐腳色，如同鯨魚般流線形外觀，設計目的是為了能達到最好的採光以及通風效果；垂直與橫向多個通道口也方便旅客們往來流動，提供旅客最舒適的搭乘郵輪品質。
幕牆採用全3D曲面帷幕建築，提供被動的節能技術，減少建築吸收的熱量，達到永續建築的目的。兼顧造型與功用的建築，更曾被美國建築師協會《建築師雜誌》(ARCHITECT Magazine)，選第61屆「進步建築獎」(Progressive Architecture Awards)特優項目。
最美的港景與現金流
【高雄港埠旅運中心】是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分，就在高雄輕軌路線上，只要搭乘輕軌到「旅運中心站」即可抵達，將來高雄捷運黃線也會經過這裡。開車或騎車來，就是海邊路走到底就會到，開車可以在海邊路找看看停車格，【高雄港埠旅運中心】本身的停車場好像沒有對民眾開放，騎車的話，旁邊可以找空地，路邊沒有機車停車格，大家還是搭輕軌來最方便喔！
這裡跟大家問問有什麼經濟模式比我們路上這些捷運輕軌的軌道經濟來的強又猛?目前我所知,就是從上迅速地把各國金字塔頂端客戶載過來的藍色軌道經濟錢脈了這次是日韓港航線,算是黃種富人市場,而且郵輪消費在亞洲正在蓬勃成長,雖然還未到歐美規模,已經有可觀的預期消費成長
當然,這邊早有輕軌,捷運黃線也即將到位,整個串聯得很完美(高雄國際機場,我會另外寫一篇)
高雄「海灣最美建築」啟用
國境逐漸解封，為了迎接來自港澳、東南亞的旅客，鄰近海灣第一排的最美建築「高雄港埠旅運中心」，確定將在3/6正式舉辦啟用典禮。啟用當天不僅會有２艘大型郵輪靠泊，3/6、3/9還會開放1500坪的３樓戶外觀景台，讓民眾遠眺高雄港景第一排。
全台唯一3D曲面帷幕建築
「港埠旅運中心」由台灣宗邁建築師事務所與美國reiser+umemoto事務所設計，為全國唯一全3D曲面帷幕永續建築，流線性的外觀呼應了來自於海洋及當地都市意象，整合了旅運、觀光、餐飲與1500坪的免稅商店空間，亦特地在樓頂設置一座24小時開放的海岸步道，預計落成後可同時停泊兩艘22.5萬噸大型郵輪，尖峰旅客通關能量可增加至每小時2,500人，預期完工後5年遊客人次可達86萬人次，並帶來近18億元的觀光效益，為高雄注入新一波的藍色經濟。
高雄是海洋城市，也是新南向政策的重要據點。期待交通部、經濟部、高雄市政府共同合作，以更多鼓勵措施，打造高雄優質郵輪旅遊環境，爭取更多國際郵輪航線停靠高雄，並積極拓展亞洲國家相關航線開闢，打造高雄成為航向世界的重要門戶。讓高雄亦成為全球郵輪旅遊目的地之一。
它的外形曲線宛如鯨魚，四周的木棧平台也將行人空間延伸至港濱區。地上15層樓及地下2層的設計該棟大樓除了作為港務公司辦公室外，另有免稅店、入出境大廳、觀景平台、餐廳、另外3座懸挑空間為多功能商業會議設施等用途。
該棟大樓除了作為港務公司辦公室外，另有免稅店、入出境大廳、觀景平台、餐廳、多功能商業會議設施等。
免稅商店和1,500坪及飲食空間打造港都娛樂商業中心
將港務空間變身成為具有港務、觀光與商業空間的複合式場館。這個水岸觀光廊帶的布局,是高雄市政府花了二十年的進展，而非一時興起，所以說她的交通配套相當完整，而且當然也帶來了相對應的港務局移民署海關與商場等等的就業機會。
在疫情之前，高雄港2019年靠泊遊輪航次已達82艘次，其中，以高雄港為母港的遊輪共有44艘次，全年帶來近12萬人次旅客造訪，已為高雄創造可觀的觀光產值，預估疫情過夠國際旅遊將持續成長，加上連續數年的節慶燈會國際城市行銷已經累積的口碑，旅運中心啟用之後，將為高雄觀光旅運業務開創新里程碑。
高雄港埠旅運中心交通便利，搭乘輕軌至旅運中心站可直達，輕軌列車串連高雄流行音樂中心、展覽館、駁二藝術特區、棧貳庫、大港橋等景點，未來與捷運黃線共構，臺灣港務約800名員工合署辦公，帶進海運相關產業洽公人潮，因外觀造型吸睛，可望成為新興打卡熱點。臺灣港務持續招募零售、伴手禮、餐飲及健康休閒等產業進駐1樓旅客入出境空間、3至6樓港濱懸挑區及14至15樓海景等空間，相關投資訊息可洽詢臺灣高雄港務業務處。
免稅店 澎坊拔頭籌
台灣港務公司拓展高雄郵輪市場及優化旅運服務，在高雄19至20號碼頭興建高雄港港埠旅運中心，預計啟用將成為南部最重要的海運觀光門戶；其中免稅商店招商，由國內長期經營且具專業經驗的「澎坊股份有限公司」拔得頭籌，取得投資經營權。港務公司指出，免稅商品購物需求在日前辦理免稅商店招商，「澎坊股份有限公司」搶先進駐，未來將引進國際流行時尚名品、菸酒食品等免稅商品，並推廣台灣特色產品，向國際郵輪旅客展現台灣豐富物產與風情。
高雄旅運中心只是高雄港灣及亞洲新灣區的一個據點，未來，將透過輕軌捷運，串起夢時代、台鋁MLD、中鋼總部、高軟園區、高雄展覽館、高雄市圖、駁二特區、西子灣、以及棧貳庫等，構成一個觀光旅遊圈，帶動高雄國際觀光發展。
既然國際旅客要到高雄來了
五大建設就是向全世界說明台灣是個怎麼樣的城市的新窗口新門戶
這時我們不得不提起中油六十期重劃區的招商
他就是旅運中心前面那幾塊空地
中油早就預計要做一個濱灣商城
有個跨過輕軌的空橋
直接把金字塔頂端的旅客置放在他的商城裏面等巴士接駁,當然,先剝第一層皮
這邊只要一艘國際遊輪航線進來
就是一百輛巴士4000人次進到高雄來消費
這些旅客是遊輪上有游泳池的奢華消費者,眼睛一睜開就不同國家的玩法
可能還搭配高流演唱會,燈會,展覽館美術館,5GAIOT商務與駁二文創體驗行程
每周兩輛遊輪8000人,一天一人一萬,高雄就要低消不只八千萬!!
有人問高雄蓋那麼多百貨商城要給誰消費?
就不是給這樣問的人消費的
現在數字出來了
2023高雄旅運中心的日韓港郵輪航次有188班次
贏過了基隆港四十幾班次
有去過泰國新加坡?
國際觀光大城,會有很多會用八國語言跟你要錢的文盲….
街頭的外國人比台北還多
餐廳菜單也多國語言
酒吧一條街 越夜越美麗 三多四路變成類似新加坡烏節路
整個北高的商業完全沒有南高那種一個店面做整天生意的瘋狂盛事
我猜新崛江商圈與三多商圈會因而翻新面貌復活
你想開店,就去看港務局與中油的招商辦法
如果老闆們不想一直被收租,
地主們想當油洗洗賺沒人知的大店房東
南高亞灣區的店面正是你該入手的時刻了阿…北高店房東也要趕快轉換標的物了
,
把你的相對競爭力較弱的物業,快換到南高,趁現在價格還差不多
日後會拉開南北價差很多,你還看不出來嗎?
白色框裡面,就是中油六十期重劃區,要做濱灣商城,目前招商中
為提高效益並強化高雄港灣的整體開發，高市府和台灣港務公司合作，透過雙方合資設立的高雄港區土地開發公司平台，決定將「廣停用地」變更為停車場用地，並訂定土地使用管制，放寬可做商業使用。 據指出，該案已通過高雄市都委會審議進行公告，這個可以多功能使用的基地，規畫以促參方式引進民間資金，打造一座兼具停車場、公益空間、商業設施等多功能使用的建物。 該基地未來將與台灣港務公司21號碼頭聯合招商，初步定名為「濱灣複合商場」，21號碼頭基地面積2.25公頃（約6806.25坪），二者合計約10436坪，
由於規畫中的2棟主體建築中間有輕軌通過，因此，未來2座建築將以天橋聯通，並連結高雄旅運中心。 由於「濱灣複合商場」也是前瞻計劃捷運黃線起點站與輕軌C9旅運中心站，開發後可望帶動60期港灣第一排豪宅與商辦大樓開發。根據都市計劃，地目多屬「特貿一」或「特貿二」的中油60期重劃區，未來除可興建商辦大樓之外，也可部份興建住宅。 據指出，橫跨60期重劃區和港灣21號碼頭的「濱灣複合商場」，旁邊就是高雄旅運中心大樓，未來可望成為高雄最高檔豪宅聚落之一，因此，相關單位未來招商時，希望「濱灣複合商場」能夠朝向檔次較高的主題商場。
國際郵輪高雄、香港雙母港 年底還有日本團「大船入港」
國際郵輪來台 高雄港航次最多
一口氣講完這些,希望高雄人快懂得亞灣的布局!!希望大家資金發揮最大效益,店面一定漲得比住家快,在亞灣區
輝哥禧妹洩漏天機系列,除了住家,也在此提醒您的資金,要快移到南高店面
其他區域的店頭市場可能會被電商取代
這裡,只會讓你數錢數到找會計師避稅都來不及
因為此處店面都會往體驗式服務
發展,無法被電商與外送取代
地段力將會紮紮實實反映在投報率上,
在全球景氣低迷同時,能夠殺出一條寬闊藍海…
來因應邁阿密.雪梨…那樣的假期娛樂生態與上海信義南港那樣的會展經濟
網路上無法體驗港灣美景與他的周邊消費
所以醫師律師會計師事務所,也會大量往這邊集中
然後很缺很缺頂級商用產品
因為還有一個大彩蛋,自由經濟貿易區
這個超級金融中心在後頭
(另外再講一集)
話不多說
目前可以知道的未推案景觀宅有這四間,應該都會是六字頭直奔七了
1.海邊路旁,領航領袖中間,原幸福公寓處(這個根本放煙火首席,景觀更勝市長家)
2.青年海邊路口,康橋商旅旁停車場處
3.國賓飯店危老案(算河內,但景觀可能被愛情河系列三棟32-35樓高遮去部分)
4.夢時代二期中的兩棟42/46層樓,但景觀沒有上面三案美
我們購買這樣子的房產，部分總價高於4000萬的時候，貸款會剩下四成，另外您的國籍，是否擁有台幣存摺與財力證明？稅務，等等細節就請您再跟我聯繫。